Ups! On vierähtänyt tovi edellisestä blokkauksesta. Tällaista joskus sattuu, asiat saavat uuden tärkeysjärjestyksen - tulee muuta mietittävää.
Kuu kuin koukku taivaalla.
Yksinäinen keisaripuu lukitsee kirkkaan syksyn
pihan pimentoon.
Vain eroamisen surua ei voi
leikata eikä selvittää.
Sydämelle mikään ei maistu samalta.
Niin onnellisena join kanssasi,
vaikka poskeni punoittivat
ja tanssin kuun aletessa pajujen taa
ja lauloin kunnes olin niin väsyksissä
etten jaksanut heilutella viuhkaa
jonka laskoksista avautuu persikan kukka.
- Yan Jidao -
Antakaas kun kerron. Tässä tarina miten yksinkertaisesta Mianyang-Chengdu-Peking-Tukholma (Air China)-Helsinki (Finnair) lentomatkasta saadaan neljänpäivän painajainen. Lähdin Mianyangista Suomea kohti 25.9 aikaisin aamulla. Oli vielä pilkkopimeää ja vain minä ja rottia jahtaavat kissat oli liikenteessä. Ja tietysti taksikuski joka minut heitti Chengdun lentokentälle. Aamupäivän aikana ilmeni että ihan turhaan heitti. Chengdun lähtöselvityksessä oli hässäkkää. Joku oli unohtanut lähtöselvityksen tuntumaan pari kuukakkurasiaa ja ”pommiryhmä” oli sitä purkamassa. Meitä matkustajia ei edes kehoitettu siirtymään syrjään. Niinpä minä muiden mukana seurasin kun rasiat lopulta aukaistiin. Ja sisältä paljastui viattomia kuukakkuja.
Kiinan itsenäisyyspäivään oli enää vajaa viikko ja ilmeisesti hallitus omassa paranoidisuudessaan käynnisteli varotoimenpiteitä. Air Chinan kone ei saanut nousulupaa pariin tuntiin. Käsittämätöntä! Huhu tiesi kertoa, että valtiovalta rajoitti ilmatilan käyttöä ja siksi jouduimme odottamaan pari tuntia koneessa ennen lentoonlähtöä. Suututtaa vieläkin. Koneessa lentoemot rauhoittelivat ja kertoivat että on mahdollista ehtiä Pekingissä Tukholman koneeseen. Kattia kanssa!
Niinpä Pekingin lentokentällä nähtiin mielenkiintoinen episodi, juoksin minkä jaloistani pääsin ehtiäkseni siihen jatkolennolle. En ehtinyt, eikä ehtinyt kukaan mukaan. Meistä matkustajista kolme juoksi ”sadanmetrin aidat”
ja kun lopulta pysähdyimme selvisi että Yating myöhästyi Pariisin koneesta ja minä ja Zhongli Tukholman koneesta. Päätimme pitää yhtä ja vaatia lentoyhtiöltä jättikorvaukset turhasta juoksemisesta. Seuraavaksi huomasimme matkatavaroidemme hävinneen ja että seuraava lento Air Chinalla Tukholmaan olisi vasta sunnuntaina. Ahdisti pirusti. Suomeen oli kiire.
Kiinan itsenäisyyspäivään oli enää vajaa viikko ja ilmeisesti hallitus omassa paranoidisuudessaan käynnisteli varotoimenpiteitä. Air Chinan kone ei saanut nousulupaa pariin tuntiin. Käsittämätöntä! Huhu tiesi kertoa, että valtiovalta rajoitti ilmatilan käyttöä ja siksi jouduimme odottamaan pari tuntia koneessa ennen lentoonlähtöä. Suututtaa vieläkin. Koneessa lentoemot rauhoittelivat ja kertoivat että on mahdollista ehtiä Pekingissä Tukholman koneeseen. Kattia kanssa!
Niinpä Pekingin lentokentällä nähtiin mielenkiintoinen episodi, juoksin minkä jaloistani pääsin ehtiäkseni siihen jatkolennolle. En ehtinyt, eikä ehtinyt kukaan mukaan. Meistä matkustajista kolme juoksi ”sadanmetrin aidat”
ja kun lopulta pysähdyimme selvisi että Yating myöhästyi Pariisin koneesta ja minä ja Zhongli Tukholman koneesta. Päätimme pitää yhtä ja vaatia lentoyhtiöltä jättikorvaukset turhasta juoksemisesta. Seuraavaksi huomasimme matkatavaroidemme hävinneen ja että seuraava lento Air Chinalla Tukholmaan olisi vasta sunnuntaina. Ahdisti pirusti. Suomeen oli kiire.
Siis viikonloppu Pekingissä oli tiedossa. Yating ja Zhongli komppasi minua kun marssin lentokentän johtajan puheille. Mitkään perustelut tai uhkaukset eivät tehonneet, eivät vaihtaneet lippuani jonkun muun lentoyhtiön lentoon johonkin Euroopan maahan. Maksoin sentään yhdensuuntaisesta lipusta noin 800 €. Olisi kuvitellut että sillä hinnalla olisi saanut parempaa palvelua. Uhkasin viedä nootin suomessa Kiinan suurlähetystön selvittelyyn. Nyt on aikaa kulunut ja olen rauhoittunut, mutta saatan ottaa asian puheeksi kun/ jos piipahdan suurlähetystössä. Ja myös Finnairille tulen antamaan palautteen.
Myöhemmin joukkomme koostui yhdestä norjalaisesta, asuu Uudessa Seelannissa, viidestä USAn Denveriläisestä, yhdestä Kööpenhaminalaisesta ja yhdestä Frankfurtilaisesta. Siinä seisoimme ja uhosimme että tulee Air Chinalle melko kalliiksi jättää meidät rannalle. Iltapäivällä me ja matkatavaramme kohtasimme jälleen. Meidät kuljetettiin lentokenttähotelliin ja siellä nautimme yhdessä illallisen ja tutustuimme toisiimme. Kaikilla oli tarve kertoa missä pitäisi nyt olla ja kukaan ei ollut innostunut viettämään viikonloppua Pekingissä. Päätimme kuitenkin käyttää seuraavan päivän - lauantain tutustumalla paikallisiin nähtävyyksiin. Painelin pehkuihin aivan uupuneena päivän uurastuksesta ja päällimmäisenä oli tunne että tämä on jotenkin epätodellista kuin unessa olisin. Soittelin vielä Suomeen, enkä ollut varma ehdinkö.. kertomaan läheiselleni kaiken sen minkä halusin kertoa.
Yatingin kanssa jaoin huoneen. Hänen paikallisia ystäviään haki hänet kaupungille ja siellä hänellä kului koko yö, palasi vasta aamulla hotelliin. Aika ryytyneessä kunnossa, osaa kiinalaiset naiset pitää hauskaa. Kertoi pystyneensä juomaan kuusi tuoppia olutta. Sirolle naiselle sanoisin –aika paljon.
Aamulla heräsin vatsatautiin. Kuumetta ja oksentelua aamupäivä. Nähtävyydet jäi katsomatta, päivä kului vuoteessa ja vessassa. Zhongli toi nestettä ja kiinalaisia lääkkeitä joita kiltisti yritin saada pysymään sisälläni. Ilman Zhonglitä ja Yatingia olisin ollut ”pulassa”. Kiitos heille! On mukava tietää että Pariisissa ja Göteborgissa on ystäviä.
Sunnuntaina väsyneenä lentokentälle ja Zhonglin kanssa Tukholman koneeseen. Jännitti kun tiesin että Air China sai buukattua jatkolennon Finskillä vasta maanantaiaamulle. Kehoittivat yrittämään saada vaihdettua lipun sunnuntai-illalle. Tukholmassa selvisi ettei Air Chinalla ollut toimistoa siellä joten soitin Finnairille Helsinkiin. Lipun vaihtaminen ei onnistunut, kerroin koko sotkun ja virkailija lupasi keskustella pomonsa kanssa ja soittaa kohta takaisin. Soitti ja vastaus oli etteivät vaihda eikä hotellikaan yöksi järjestynyt. Finnair kehoitti kääntymään kiinalaisten puoleen. Hahahaa!! Mikä on tämän tarinan opetus. Kannattaa olla tarkkana että jatkolentojen koneenvaihtoihin on aikaa varattuna enemmän kuin kaksi tuntia, sen ainakin tästä sotkusta opin. Ja että jos matkustaa Air Chinalla ja yhteistyökumppani Finnairilla – niin jos kiinalaisten kanssa tulee ongelmia niin ei ole niinkään selvää saada apua ”sinivalkoisilta siiviltä”.
Olin aivan uupunut, enkä jaksanut lähteä etsimään yösijaa, joten torkuin lentoasemalla ja aamulla lensin Helsinkiin. Ehdin ajoissa sittenkin perille, se oli minulle tärkeintä. Elämä jatkuu ja uudet haasteet odottavat. Kauas pilvet karkaavat-niin minäkin- blokkaus on tullut päätepisteeseen. Kiitos lukijat.
Olen taivaan pilvi, joka sattumalta heijastuu
sinun aaltosi sydämestä.
Älä ällisty, älä innostu
kohta taas katoan jäljettömiin.
-Xu Zhimo -
Myöhemmin joukkomme koostui yhdestä norjalaisesta, asuu Uudessa Seelannissa, viidestä USAn Denveriläisestä, yhdestä Kööpenhaminalaisesta ja yhdestä Frankfurtilaisesta. Siinä seisoimme ja uhosimme että tulee Air Chinalle melko kalliiksi jättää meidät rannalle. Iltapäivällä me ja matkatavaramme kohtasimme jälleen. Meidät kuljetettiin lentokenttähotelliin ja siellä nautimme yhdessä illallisen ja tutustuimme toisiimme. Kaikilla oli tarve kertoa missä pitäisi nyt olla ja kukaan ei ollut innostunut viettämään viikonloppua Pekingissä. Päätimme kuitenkin käyttää seuraavan päivän - lauantain tutustumalla paikallisiin nähtävyyksiin. Painelin pehkuihin aivan uupuneena päivän uurastuksesta ja päällimmäisenä oli tunne että tämä on jotenkin epätodellista kuin unessa olisin. Soittelin vielä Suomeen, enkä ollut varma ehdinkö.. kertomaan läheiselleni kaiken sen minkä halusin kertoa.
Yatingin kanssa jaoin huoneen. Hänen paikallisia ystäviään haki hänet kaupungille ja siellä hänellä kului koko yö, palasi vasta aamulla hotelliin. Aika ryytyneessä kunnossa, osaa kiinalaiset naiset pitää hauskaa. Kertoi pystyneensä juomaan kuusi tuoppia olutta. Sirolle naiselle sanoisin –aika paljon.
Aamulla heräsin vatsatautiin. Kuumetta ja oksentelua aamupäivä. Nähtävyydet jäi katsomatta, päivä kului vuoteessa ja vessassa. Zhongli toi nestettä ja kiinalaisia lääkkeitä joita kiltisti yritin saada pysymään sisälläni. Ilman Zhonglitä ja Yatingia olisin ollut ”pulassa”. Kiitos heille! On mukava tietää että Pariisissa ja Göteborgissa on ystäviä.
Sunnuntaina väsyneenä lentokentälle ja Zhonglin kanssa Tukholman koneeseen. Jännitti kun tiesin että Air China sai buukattua jatkolennon Finskillä vasta maanantaiaamulle. Kehoittivat yrittämään saada vaihdettua lipun sunnuntai-illalle. Tukholmassa selvisi ettei Air Chinalla ollut toimistoa siellä joten soitin Finnairille Helsinkiin. Lipun vaihtaminen ei onnistunut, kerroin koko sotkun ja virkailija lupasi keskustella pomonsa kanssa ja soittaa kohta takaisin. Soitti ja vastaus oli etteivät vaihda eikä hotellikaan yöksi järjestynyt. Finnair kehoitti kääntymään kiinalaisten puoleen. Hahahaa!! Mikä on tämän tarinan opetus. Kannattaa olla tarkkana että jatkolentojen koneenvaihtoihin on aikaa varattuna enemmän kuin kaksi tuntia, sen ainakin tästä sotkusta opin. Ja että jos matkustaa Air Chinalla ja yhteistyökumppani Finnairilla – niin jos kiinalaisten kanssa tulee ongelmia niin ei ole niinkään selvää saada apua ”sinivalkoisilta siiviltä”.
Olin aivan uupunut, enkä jaksanut lähteä etsimään yösijaa, joten torkuin lentoasemalla ja aamulla lensin Helsinkiin. Ehdin ajoissa sittenkin perille, se oli minulle tärkeintä. Elämä jatkuu ja uudet haasteet odottavat. Kauas pilvet karkaavat-niin minäkin- blokkaus on tullut päätepisteeseen. Kiitos lukijat.
Olen taivaan pilvi, joka sattumalta heijastuu
sinun aaltosi sydämestä.
Älä ällisty, älä innostu
kohta taas katoan jäljettömiin.
-Xu Zhimo -